Сервис, обслуживание, чистка сплит-систем и кондиционеров

Не за горами Лето, на Юге оно жаркое, знойное и душное. В Краснодаре это усугубляется раскалённым асфальтом, выхлопом автомобилей и дополнительным теплом климатического оборудования, которого в Краснодаре при достаточно. Вот об обслуживание которого, мы и поговорим сегодня с Вами. Вы уже вспомнили жару которая мучила Вас прошлым летом ? С ней просто невозможно бороться, не имея в арсенале хорошего кондиционера или сплит системы. Не говоря уже о магазинах и торговых центрах, где в придачу ещё и очень большое скопление людей. А вот теперь представьте, что в разгар сезона у Вас перестаёт холодить кондиционер? Ситуация не из приятных. Вы берёте телефон, вбиваете в Яндексе "ремонт кондиционеров и сплит систем в Краснодаре" и ву-а-ля. В окне вашего браузера телефоны десяток фирм, занимающихся климатическим оборудованием. Продажей, ремонтом, сервисом и обслуживанием. Вы набираете первый попавшийся номер, звоните и рассказываете о вашей проблеме, а в ответ "извините, но все мастера заняты, и могут приехать к Вам не раньше чем через 2-3 дня", ну ладно, вы звоните в следующую контору, а там вам отвечают так же, вы ещё в одну, а там очередь. Потом в ещё одну, и ещё. И что же делать ? Кто поможет ? А жара становиться всё более не выносимой. Ну естественно есть частные мастера, и некоторые из них даже толковые, тут как повезёт. Повышенный спрос в сезон, вызывает предложения. В общем обычно приезжает «чудо мастер», нахлобучивает Вас на деньги и уезжает. В лучшем случае всё работает до следующего сезона, в худшем вы всё-таки становитесь в очередь в приличную контору (Которых к счастью в Краснодаре достаточно), ждёте несколько дней и платите за ремонт дважды. Очень много фирм и мастеров предоставляющих и качественный ремонт сплитов и вменяемое обслуживание. Но делать это надо заблаговременно, не торопясь и не впопыхах. Кстати в начале сезона можно попасть на хорошие скидки.

Техническое обслуживание сплит систем

Ну пока что это нас не волнует, мы все ждём тепла и солнца и устали от холода и зимы, и только самые предусмотрительные готовятся к сезону заранее. Что же за зверь такой "Техническое обслуживание сплит системы" и с чем его едят ? Любое ТО кондиционеров начинают с очень простой и главной вещи. А именно с чистки. Не будем сейчас вдаваться в подробности устройства кондиционера, но в первую очередь причиной выхода из строя кондиционера является нарушенный теплообмен. Каждый кондиционер в не зависимости от типа имеет два теплообменника, или испаритель и конденсатор, они очень похожи на радиатор, один отдаёт тепло, другой забирает, следовательно, от пыли и грязи теплообмен нарушается, что негативно влияет на холодопроизводительность кондиционера, энергопотребление, надёжность и ресурс , собственно ставит под вопрос работу аппарата в целом. Соответственно нет никакого смысла измерять давление хладагента в системе, замерять токи на компрессоре и мереть соответствие нормам температуры на выходе из внутреннего блока, если нарушен теплообмен. В каком состоянии ваши теплообменники и как часто нужно делать сервисное обслуживание именно вашей сплит системы вопрос прежде всего к вам, и к тому как часто вы пользуетесь, как и где установлена, какие внешние факторы загрязнения влияют. Вы можете и сами начать ТО вашего кондиционера с внешнего осмотра. Если грязь уже зеленеет и обсыпается, значит пора! Пора проводить чистку кондиционера. Примерно это выглядит так.

А особенно я люблю рассматривать пыль под микроскопом, это так красиво и романтично

Ещё пыль

Грибок тоже ничего

А это уже пыльный клещ, красавец

Это уже плесень,  как то не очень

Чистка кондиционеров и сплит систем

Прониклись ? Самые "красивые" картинки не стал выкладывать. Ну может среди нас особо впечатлительные. Не буду рассказывать "страшилки", а то у вас начнётся мания, особенно если ещё и дети есть. Эти картинки, вторая весомая причина делать чистку чаще и не запускать. Вернёмся пожалуй к нашим "баранам". Точнее выражаясь, к правильному техническому обслуживанию. В первую очередь чистка, и не только теплообменников, а так же фильтров, крыльчатки (ещё её называют турбина, беличье колесо или просто "белка") и вентиляторов, дренажа и слива. Причём внутренний блок можно качественно почистить только предварительно разобрав его. Дренаж прочищают аналогично, только с разбором внутреннего блока кондиционера, иначе там просто не добраться. Дуть в дренажную трубку строго не рекомендуется. Только если смеха ради, юмор правда у всех разный. И только после этих процедур есть смысл замерять давление фреона в системе, замерять токи и температуры. В 95 % случаев, в дальнейшем обслуживание нет необходимости. Если всё-таки выясняется что давление хладагента в системе неприемлемо, то вначале устанавливают причину: неправильный монтаж, утечка, микротрещины, или заводской брак - потом пытаются её устранить, а только потом заправляют фреоном. Просто есть деятели, накачают Вам туда пару килограмм, а в следующем сезоне поменяют номер телефона.  Так что в первую очередь будьте бдительны! Резюмируя всё вышесказанное, алгоритм и перечень работ по техническому обслуживанию вытекает следующий:

• Разбор внутреннего блока
• Чистка фильтров (можете проводить самостоятельно каждые несколько недель)
• Чистка крыльчатки (парогенератором)
• Чистка внутреннего теплообменника  (механически и парогенератором)
• Обработка антибактериальным раствором (опционально, оплачивается отдельно)
• Чистка дренажного поддона
• Продувка и чистка дренажной системы (под давлением)
• Чистка теплообменника наружного блока (мойкой высокого давления)
• Чистка наружного вентилятора 
• Измерение давления фреона в системе (дозаправка при необходимости)
• Измерение входящего напряжения и тока на моторе-компрессоре
• Проверка электрических клемм и цепи
• Проверка монтажных креплений (визуально и физически)
• Проверка теплоизоляции
• Замер температур воздушного потока
• Пробный запуск

По времени это занимает час-полтора в зависимости от доступности блоков и навыков конкретного мастера. После такого обслуживания вы можете быть уверенны что сезон ваш сплит точно отработает, а если вы им не часто пользуетесь то может (скрипя сердцем и душой) и два сезона. Стоит данная услуга технического обслуживания для  кондиционеров холодопроизводительностью 7, 9, 12, 16 кБТЕ всего 1500 рублей. Для моделей 18 и 24 к БТЕ - 2000 рублей. Полупромышленные, кассетные, и промышленные агрегаты обговариваются по индивидуальной программе. 

P.S.  А можно чуть дешевле?

Можем конечно почистить только внутренний блок, за 1000 рублей например, но никаких гарантий не дадим. Можете поискать, но тут "на страх и риск". Давайте уважать труд и время других, такая цена держится уже несколько лет, хотя цены растут, а наш труд  дешевеет. Потому единственное что м можем предложить Вам это скидку в 10% от 3 единиц техники на одном адресе. Мало того по безналичному расчёту вы оплачиваете +18% ндс.